11.bet ⛴【WW88.Game】uy tín và an toànTS Ngô Đức Lâm, nguyên Phó viện trưởng Viện Năng lượng, phân tích: Đặc điểm của ĐMT là phát điện vào ban ngày và thay đổi bức xạ theo từng thời điểm, điều này dẫn đến việc thừa, thiếu điện trong quá trình sử dụng. Thế nên, việc không thể bán điện dư thừa, hay theo đề xuất mới là chỉ ghi nhận sản lượng nhưng không thanh toán sẽ dẫn đến không hiệu quả khi đầu tư hệ thống năng lượng mặt trời. "Trong thực tế, để phát triển kinh tế - xã hội, chúng ta đã và đang đối diện nguy cơ thiếu điện bất kỳ lúc nào. Nên chủ trương khuyến khích phát triển nguồn ĐMT là đúng đắn, ưu tiên cho phát triển tự sản, tự tiêu. Nhưng nếu sản lượng điện dư từ hệ thống điện mặt trời được bán lên lưới, sẽ có lợi cho nền kinh tế hơn, qua đó, có thể giúp giá điện bán lẻ rẻ hơn", TS Lâm nói.Đại diện Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines giải thích: Về mặt bằng chung, đúng là giá vé máy bay không chỉ tại Việt Nam mà trên thế giới được ghi nhận xu hướng tăng so với thời điểm dịch bệnh Covid-19. Giai đoạn vừa qua, trước các biến động kinh tế - chính trị quốc tế và việc nhà sản xuất triệu hồi sửa chữa động cơ, ngành hàng không thế giới và Việt Nam đã phải chịu ảnh hưởng nặng nề khi các chi phí đầu vào tăng mạnh, đáng chú ý nhất gồm chi phí nhiên liệu, thuê động cơ, bảo dưỡng máy bay hay biến động của tỷ giá và tắc nghẽn hạ tầng sân bay.